Polyphenylenoxid (PPE) lepení

Spritzgegossenes Lüfterrad in zwei Varianten. Mit oder ohne aufgeklebter Deckscheibe

Různé provedení díky lepení. Sériová výroba uzavřené a otevřené lopatky ventilátoru.

Lopatka ventilátoru se nachází pod krytem elektromotoru. Vyrábíme dvě varianty, a to bez stěny ventilátoru a se stěnou. Výroba obou dílů je prováděna jednoduše a cenově příznivě ve vstřikovací formě. Možnost lepení lopatky ventilátoru odstraňuje mechanicky náročnou výrobu formy. Lepení pomocí amorfní PPE s rozpouštědlem, butanonem. Tak se spojují dva díly v jeden celek.

Kostra cívky z plastu

Kunststoff-Spulenkörper aus verschiedenen Thermoplasten

Speciální kostry cívky, také v malých množstvích. Využijte výhody sklem zesílených termoplastů.

LPM vyrábí kostry cívek pro transformátory, cívky, tlumivky, antény a ostatní indukční díly. K tomu využíváme cenové výhody a vlastností sklem zesílených termoplastů.

Kostry cívek jsou hlavně určeny pro tři druhy zatížení:

Mechanické. V poměru k velikosti dílu způsobuje vinutí drátu enormní tlaky na kostru cívky. Současně jsou tenké síly stěn pro indukci ideální. Tím je odstup mezi vinutím a cívkou malý. Tyto požadavky splňují materiály s excelentní mechanickou pevností.

Chování při hoření. Pro elektrické a elektronické díly jsou většinou požadovány  třidy odolnosti  hoření podle UL 94. Při navrhování materiálu zohledňujeme tenkost stěn cívky.

Teploty. V elektrických zařízeních vzniká teplo, zvláště při vysoké hustotě výkonu. Sklem zesílené materiály nabízejí vysokou odolnost proti teplotám.

Kostry cívek z termoplastů zhotovujeme pro elektrotechniku a energotechniku, Informační technologie a výstavnictví, zdravotní přístroje, svařovací zařízení a pro ostatní odvětví strojírenství. 

Kostry cívek z termoplastů.
Nabídka materiálů.
Vyrábíme kostry cívek vstřikováním plastů a obráběním polotovarů.
  Mechanická pevnost
 
Odolnost proti plazivým proudům Tvarová stálost za tepla CTI Zkouška žhavou smyčkou IEC60695-2-12 GWFI Hořlavost  podle UL 94
Jednotka [MPa] [–] [°C] [°C] při síle stěny[mm]

Třída hořlavosti UL 94 HB (horizontální hoření)

PA 6/6T GF50 260 570 230 650 HB (1,5)
PA 6/6T GF60 250 600 285 700 HB (0,8)
PPA GF33 193 550 280 700 HB (1,5)
PA 66 GF35 150 450 250 700 HB (1,5)
PBT GF30 135 375 215 650 HB (0,75)
PA 46 GF30 115 500 290 675 HB (0,9)
PA 6 GF30 110 450 210 700 HB (1,5)
PA 12 GF30 105 550 160 650 HB (0,75)

Třída hoření UL 94 V-2 a V-0 (vertikální hoření)

LCP GF30 190 175 235 960 V-0 (0,2)
PPA GF33 V0 169 550 273 V-0 (0,75)
PEI GF30 165 150 210 V-0 (0,25)
PEEK GF30 156 175 315 V-0 (0,41)
PPS GF40 150 125 260 V-0 (0,38)
LCP GF30 HT 150 175 276 V-0 (0,2)
PBT GF30 V0 145 200 205 V-0 (0,4)
PES GF20 130 125 212 V-0 (0,4)
PA 46 GF30 V0 125 225 290 V-0 (0,3)
PA 66 GF35 V0 120 600 250 V-0 (0,8)
PA 66 V2 50 600 75 V-2 (0,4)

Spojení ultrazvukem

Stehbolzen und andere Metallteile in Kunststoff mit Ultraschall eingebettet.

Ultrazvuk spojuje kovy a vysokomolekulární polymer v termoplastu. Přesně umístěné a bez napětí vyztužené plastové díly.

Spojením Kov-Plast a spárováním spojujeme tvarový spoj. Ultrazvukový spoj je precizní, bez napětí a provedený rychle.

Preciznost při svařování ultrazvukem

Ultrazvuk svařuje precizně. Udržuje tolerované rozměry také při krátkém trvání taktu.

Na našich velmi výkonných ultrazvukových svařovacích strojích s pevným ložem vyrábíme precizní díly. Vysoká přesnost polohování a reprodukovatelnost v sériové výrobě to podtrhuje. Naše speciální zkušenosti sférického průběhu spojení umožňují vyrábět tvarově stálé díly.

Svařování ultrazvukem

Polypropylen Spritzgießen und Ultraschallschweißen

Ultrazvuk svařuje dohromady. Ze dvou se stane jeden.

Tlakem stlačí sonotroda dvě termoplastické součásti, kovadlina vytváří podpěru. Plastové díly se vzájemně dotýkají na svařovaných plochách, které jakožto po dráze vysílaná energie (ERG) jsou vytvořeny prizmaticky. Ultrazvuková sonotroda kmitá 20 – 35 kHz. Kmitání se přenáší na plastové díly, prostřednictvím kterého vzniká třením mezi plochami teplo, plast se taví. Navíc působí tření molekul. Přítlak svaří plastové díly a po vychladnutím vznikne spolehlivé pevné spojení.

PP/EPDM a SB-TSG

Instrumentenhalter aus PP/EPDM (TPE-V, Santoprene) und Styrol-Butadien TSG

Oněmělý měkký, zatížený tvrdý. Komfortní zásobník nástrojů pro medicínskou techniku z funkčních plastů.

Uživatel terapeutických a diagnostických zařízení se soustředí na svůj medicínský úkol. Podružné držáky by neměly odvracet pozornost. Bezproblémové uchopení a odkládání nástrojů udržuje koncentraci.

Držáky nástrojů jsou vystaveny úderům a nárázům, mnohdy trochu drsným. Držáky jsou proto dostatečně robustně konstruovány a vyrobeny z vysoce výkonných plastů.

Montáž versus 2K-vstřikování. Montáž, výrobní dávka, zadání návrhu, chemická odolnost, síly. Velký výčet požadavků rozhoduje o naší výrobní strategii pro díly na medicínské přístroje. Sestava dílů se skládá ze 3 materiálů. Kovový díl a základní tělo z SB-TSG vyrábíme metodou vkládání. Z důvodu malého počtu kusů nepoužíváme pro měkčené díly naše 2K-vstřikování. Zde se osvědčila, jako cenově výhodnější, oddělená výroba s následnou montáží.

Tuhý rám. Silnostěnný, pevný a tuhý je nosný díl. Je vyroben termoplastickým vypěněním z styrol/butadienu TSG (SB-TSG). Zastříknutý kovový kolík přesně polohuje držák. Pouze jedním šroubem je upevněna v konečné poloze sestava dílů na šasí přístroje. 

Měkké tlumení. Tlumicí díly vyrábíme z termoplastického vulkanizátu (PP/EPDM, TPE-V) vstřikováním. Vlastnosti materiálu elastického polymeru dovolují uživateli bez poškození a nehlučně odkládat nástroje. Výrazná přilnavost navíc zabezpečuje polohu.

Třecí rolny

Poskytne více přilnavosti, bez vulkanizace! Termoplastické elastomery jsou pokrokové, cenově výhodné  a rychlé.

Hnací válce  a hnací kola v automatizační technice dopravují různé zboží. Také v logistice jsou dopravníkové dráhy s poháněnými třecími rolnami široce rozšířeny.

Vyrábíme třecí válce připravené k montáži ve 2-komponentním vstřikování a kombinujeme termoplastický elastomer (TPE) s částečně krystalickým polyamidem (PA). Tak využijí naše hnací válce výhod obou plastů:

  • Bandáž z TPE. Bandáže válců přednostně vyrábíme z termoplastického elastomeru na polyuretanovém základu. Pozoruhodná přilnavost termoplastického polyuretanu (TPE-U) optimalizuje přenos sil z válce na přepravované zboží. Trvale, neboť termoplastický polyuretan nekřehne ani po letech. Při výrobě nastavíme konstantně stupeň tvrdosti mezi 60 a 95° Shore, přesně, jak je pro hnací výkon válce optimální. Další výraznou vlastností TPE-U je jeho vysoká odolnost vůči otěru.
  • Tělo válce z polyamidu. Maximálně zatížený polyamid (PA) propůjčuje válci svou nosnost. Polyamid je houževnatý, hnací válec je vyzbrojen proti úderům a rázům. Kromě toho se nechá polyamid vyztužit sklem nebo karbonem. Extrémně houževnaté nastavení zvyšuje již tak vysokou rázovou pevnost polyamidu (např. PA 6 GF30 HI).

Promyšleným žlábkováním a optimální přilnavostí obou materiálů vytvoříme materiálové spojení pro trvalé zatížení.

Sanitární šnekový pohon

Rechtsgängige Antriebsschnecke für Stellmotoren, kostengünstig spritzgegossen aus Polyacetal, POM

Energický, dokonalý, spolehlivý. Šnekové pohony vylisované z plastu.

Šnekové pohony potřebují kluzné vlastnosti, ale v oboru zpracování potravin je nutno zabránit u pohonu mazaným místům. Plastové převodovky můžete projektovat bez nároku na údržbu a běžící na sucho. Šnekové hnací mechanismy z plastu jsou bez pochyb pro optimální hygienické podmínky.

Konstrukce dílu a nástroje je optimální. Volně padající výlisky. Dokončená kvalita v jednom pohybu!

Ingo Weinand
Aplikační technik, Großmaischeid

Nasunutý na čtyřhran přenáší šnekový hřídel spolehlivě kroutící moment servomotoru. Úhlová rychlost je v převodovce zredukována na 50 : 1, moment zvýšen poměrně o koeficient 50. Vysoké síly působí na boky stoupání závitů šroubů. Šnekový hřídel je dvojchodý a má v poměru k roztečné kružnici velký modul (m = 2).

Velké působení síly a dvojchodá geometrie vyžaduje přesnost, vyžaduje intenzívní zamyšlení naší aplikační techniky, konstrukce a naší nástrojárny: Konstrukce dílů, násobnost nástroje a tvar dělící roviny musí být důkladně naplánovány a provedeny. Plastové šneky vyrábíme v oboru racionálního vstřikování na nejmodernějších strojích. Přesné řízení procesu zaručuje opakovatelnou kvalitu.

Dvojice materiálu. Nechte zabírat do šneku z polyacetalu šnekové kolo z polyamidu. Tato kombinace materiálu přináší celou řadu výhod: zvýšenou tichost chodu, žádné nákladné mazání, žádné zadírání, žádné okuje. Oba materiály mají dobré vlastnosti při nouzovém běhu, jsou odolné vůči otěru, houževnaté, rozměrově stabilní, tvarově stálé a odolné vůči korozi. Šroubový valivý převod dosahuje vysoké účinnosti.

Vznikl nehlučný ozubený pohon se samosvorností, který splňuje hygienické požadavky v potravinářském průmyslu.

Šokující, že lepší řešení pohonu je kromě toho cenově výhodnější.

Nátrubek vakua

Edelstahl/Polyethermid-Verbund für den Flugzeugbau

Spolehlivost v konstrukci letadel. Nátrubek vakua ze sklem zesíleného polyetherimidu (PEI GF20) s upínacím kroužkem z ušlechtilé oceli.

Plastový nátrubek vede medium. Medium je agresivní, nesmí přijít do styku s kovovými díly. Dopravováno je vakuem.

Nátrubek musí uvnitř vakuového systému zabezpečovat otěruvzdorné rychlé uzavření. Zadávací listina letadla má často v seznamu uvedený plastový díl. Taktéž zde:

  • Zvýšená odolnost proti korozi za napětí. Medium je agresivní směs.
  • Zvýšený požadavek na požární ochranu pro leteckou dopravu.
  • Stabilita dílu kvůli zvýšenému mechanickému zatížení. Medium bude dopravováno vakuem, součást přezkoušena na 2 bary.
  • Dlouhá životnost a spolehlivost.
  • Optimalizace hmotnosti.

Sestava byla navržena ze sklem zesíleného polyetherimidu (PEI) a ušlechtilé oceli. Pro těsnost spojení materiálu to znamenalo najít vhodnou výrobní strategii.

Vícestupňová technika spojení: Snadno pochopitelné je zhotovení sestavy v naší hybridní technologií. To by bylo ale problematické. Sklem zesílený polyetherimid má během zpracování výrazný poměr smrštění. Plast by se mohl odchlípnout od kovového kroužku, vytvoří se mezera. Došlo by k úniku a vakuum v dopravním systému by se nemohlo vytvořit.

Vyrobeno bylo vícestupňovou spojovací technikou. Konstruktivně realizované tvarové a poddajné spojení je dosaženo na základě dodatečných úprav místa spojení pomocí temperace.